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Zentralverriegelung nachrüsten - günstig, schnell - so geht's
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Zentralverriegelung nachrüsten - günstig, schnell - so geht's

Auch heute noch gibt es Automodelle, die nicht serienmäßig mit Zentralverriegelung ausgestattet sind. Häufiger ist es aber bei Gebrauchtwagen der Fall. Eine Zentralverriegelung ist praktisch, vor allem, wenn man häufig mit mehreren Personen unterwegs ist. Einer vergisst immer das Knöpfchen runter zu drücken. Mi
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ntralverriegelung kann man alle Türen gleichzeitig öffnen und schließen und dass ist schon sehr günstig.

Beim Neukauf ist der Aufpreis für eine Zentralverriegelung meist nicht sehr hoch. Beim Nachrüsten ist man mit einem Nachrüstset gut beraten. Diese kosten rund 120 bis 250 Euro. Im Internet kann man aber auch preiswertere Modelle erwerben. Ab 40 Euro ist man dabei. Die Funkfernbedienung ist, wenn man Glück hat, gleich dabei. Einige warnen vor No-Name Produkten, aber ebenso viele sind damit zufrieden. Markengeräte sind deutlich teurer. Ob sie besser sind, muss man selbst herausfinden.

Den Einbau kann man selbst vornehmen oder in jeder Kfz-Werkstatt machen lassen. Einige Hersteller bieten Zentralverriegelungen als Einbaubausatz an. Man sollte sich aber mit der Materie auskennen und auch über das notwendige Werkzeug verfügen (Akku- und Stahlbohrer, Säge, Schraubendreher, Schraubenschlüssel, Flachzange und Kabelbinder). Der Einbau dauert ca. drei bis sechs Stunden. Profis schaffen es in der halben Zeit. Ideal ist die Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Sie ist meist nur geringfügig teurer.

Um die Zentralverriegelung einbauen zu können, muss die Türverkleidung entfernt werden. Je nach Modell sind auch Dämmstoffe zu demontieren, ebenso wie Abdeckfolie und mögliche Bleche. Auch Dichtungen in den betreffenden Bereichen müssen raus. Es werden Kabel verlegt und Stellmotoren verbaut, die mit dem Türgestänge verbunden werden. Bei einigen Fahrertüren muss man das bei geschlossener Tür machen (Pin geht sonst nicht ganz runter). Da einige Kabel gezogen werden müssen, ist es günstig, eine Einzugsspirale zu verwenden. Elektriker haben so etwas im Werkzeugkasten. Bevor alle Dichtungen und Verkleidungen wieder eingebaut werden, empfiehlt es sich, die Zentralverriegelung auszuprobieren. Sollte sie nicht funktionieren, spart man sich so Zeit und Nerven.

Eine Zentralverriegelung ist praktisch und sollte heute in keinem Auto mehr fehlen.
 
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