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Auto und Motor pflege wartung Auspuff selber wechseln
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Auspuff selber wechselnDer Auspuff wird wohl am meisten beim Auto beansprucht. Daher muss er auch häufiger gewechselt werden. Den Auspuff selber zu wechseln ist nicht besonders schwierig. Allerdings sollte man über Hebebühne oder aber einer Grube verfügen. Nur so können die Arbeiten problemlos durchgeführt werden. Oftmals muss nicht die komplette... ge erneuert werden. Manchmal ist auch nur ein Loch für den lauten Auspuff verantwortlich. Das kann man schnell und unkompliziert wieder zuschweißen. Achtung beim Schweißen immer darauf achten, dass Sie eine Schutzbrille tragen. Wenn der Auspuff defekt ist, ist meist der Endschalldämpfer dafür verantwortlich. Beim Ersatzteilkauf sollte man darauf achten, keine Billigware zu kaufen. Der Auspuff wird so stark beansprucht. Damit man lange Freude daran hat, sollte man nicht an der Ware sparen. Der alte Endschalldämpfer wird an der richtigen Stelle abgesägt. Die richtige Stelle findet man, indem man das neue Rohr dran hält. Man makiert die Stelle und sägt das alte Rohr ab. Das neue Rohr ist am Endteil breiter, da man es auf das alte Rohr aufsteckt. Somit erzielt man eine gute Abdichtung. Die alten Gummihalterungen werden durch neue ersetzt. Beim Reparieren sollte immer darauf geachtet werden, ob sich irgendwo Rost angesammelt hat. Den Rost dann immer mit Schleifpapier oder Drahtbürste entfernen.Danach kann man die Stelle mit Ö ... s alte Rohr ab. Das neue Rohr ist am Endteil breiter, da man es auf das alte Rohr aufsteckt. Somit erzielt man eine gute Abdichtung. Die alten Gummihalterungen werden durch neue ersetzt. Beim Reparieren sollte immer darauf geachtet werden, ob sich irgendwo Rost angesammelt hat. Den Rost dann immer mit Schleifpapier oder Drahtbürste entfernen.Danach kann man die Stelle mit Öl behandeln. Zum Befestigen des Endschalldämpfers kann man die Bügelschellen erst mal mit der Hand festziehen. Denn der Endschalldämpfer muss noch ausgerichtet werden. Die Gummihalterungen sollten alle gleich belastet werden. Hat man die Position gefunden, können nun die Schellen richtig festgeschraubt werden. Für die Ausrichtung ist es sinnvoll, sich jemanden zu Hilfe zu holen. Denn halten und positionieren ist allein nicht ganz so einfach. Außerdem sehen 4 Augen mehr als zwei. Nach der Reparatur sollte man zur Probe den Motor im Stand laufen lassen. Zwischendurch mal Gas geben, damit man prüfen kann, ob alles dicht ist. Danach kann die Probefahrt durchgeführt werden, ob noch irgendwo was klappert oder schleift. |
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