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Auto und Motor pflege wartung Kühler entlüften
Auto und Motor pflege wartung Kühler entlüften | Kühler entlüften |
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Kühler entlüftenDa sich beim Nachfüllen der Kühlflüssigkeit Luftblasen im Behälter bilden, sollte man bei jeder Neubefüllung den Kühler gleichzeitig entlüften. Warum?  Der Kühlwasserkreislauf ist ein geschlossenes System. Wenn nun Luftbläschen hineinkommen, stört das den reibungslosen Ablauf des Kreislaufes, da die Kühlflüssigkeit nicht mehr richtig zirkulieren kann. Das hat zur Folge, dass di ... ie Temperatur im laufenden Motor zu warm wird und dieser entsprechend überhitzt. Daher sollte bei jedem Nachfüllen der Kühlflüssigkeit eine Entlüftung stattfinden.Das Entlüften an sich ist nicht allzu schwer. Die Kühlflüssigkeit wird in den entsprechenden Behälter (Ausgleichsbehälter) gefüllt, bis dieser fast voll ist bzw. bis keine Luftblasen mehr aus der Öffnung kommen. Dann wird der Motor angemacht und laufen gelassen. Das Gebläse muss dabei auf der kleinsten Stufe stehen und auch die Heizung sollte voll aufgedreht werden, damit sich die Ventile öffnen. Dabei sollte der Kühlflüssigkeitsbehälter und die Temperatur beobachtet werden. Wird der Motor warm, geht das Thermostat auf und der Lüfter wird aktiviert. Der Kühlwasserstand wird nun etwas schwanken: Er wird zuerst niedriger, dann steigt er wieder an. Dabei wird ein wenig Kühlflüssigkeit aus dem Behälter herausschwappen. Sobald kein Wasser mehr austritt, ist die Entlüftung fertig. Gegebenenfalls muss noch etwas Kühlflüssigkeit nachgefüllt werden. Einige Automarken haben für die Entlüftung sogar ein einfacheres System entwickelt. Bei den meisten Volkswagen beispielsweise findet sich eine kleine Bohrung am Wärmetauscher. Hier kann man einfach den Schlauch abziehen und warten, bis Flüssigkeit heraustritt. Der Schlauch wird dann einfach wieder befestigt und das System ist entlüftet. Auch diese Weise kann eine Weile dauern, ist aber wesentlich einfacher. Aber auch bei anderen Autoherstellern sind solche Vorrichtungen zu finden. |
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