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Wasserpumpe selber wechselnDie Wasserpumpe an einem Fahrzeug kann man selber wechseln. Die Pumpe selbst kann man im Fachhandel für rund 50 bis 100 Euro, je nach Herstellermodell, erwerben. Um die Wasserpumpe selber zu wechseln, muss man zunächst die Lichtmaschine und die Einspritzpumpe abmontieren. Nun wird die Batterie abgeklemmt, das Luftfiltergehäuse... lriemen abgenommen. Anschließend nimmt man die Abdeckung der Zahnriemen ab und die Einspritzpumpe sowie der Motor werden auf OT gestellt. Nun werden alle auf der Rückseite vorhandenen Kabelverbindungen sowie die Verstellbrücke gelöst. Anschließend den Haltebolzen lösen und die Lichtmaschine rausholen sowie die Riemenscheibe mit einem Gummihammer von der Einspritzpumpe lösen und abbauen. Nun löst man mit einem 17er Maulschlüssel die Einspritzleitungen. In die Leitungen sollte kein Schmutz gelangen. Deshalb sollte man die Öffnungen mit Alufolie abdecken. Anschließend markiert man sich auf dem Flanschblech die Stellung der Pumpe und löst sowohl die Schrauben am Flanschblech sowie die Befestigungsschrauben auf der Hinterseite. Nun kann man die Wasserpumpe herausziehen und auf dem Ventildeckel ablegen. Es folgt die Demontage der Halterung der Lichtmaschine.Um nun die Wasserpumpe zu wechseln, muss man vorab das Kühlmittel ablassen, indem man die Schrauben an dem Gehäuse der Pumpe löst und das Kühlmittel in einem Behälter auffängt. Dann werden die Schläuche der Heizung mit einer sogenannten Gripzange von der Pumpe gelöst. Nun muss man die Schrauben der Lichtmaschinenhalterung lösen und kann diese und die Wasserpumpe herausnehmen. Anschließend wir das Gehäuse des Thermostats inklusiver einer Dichtung an der neuen Wasserpumpe entfernt. Nun kann man die Lichtmaschinenhalterung und die Kühlmittelpumpe wieder einbauen und alle weiteren gelösten Teile in umgekehrter Reihenfolge der Demontage wieder einmontieren. Nun wird das Kühlmittel wieder aufgefüllt, der Motor wieder eingeschaltet und geprüft, ob nach der Installation kein Kühlmittel aus der Wasserpumpe herausläuft. |
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Anschließend den Haltebolzen lösen und die Lichtmaschine rausholen sowie die Riemenscheibe mit einem Gummihammer von der Einspritzpumpe lösen und abbauen. Nun löst man mit einem 17er Maulschlüssel die Einspritzleitungen. In die Leitungen sollte kein Schmutz gelangen. Deshalb sollte man die Öffnungen mit Alufolie abdecken. Anschließend markiert man sich auf dem Flanschblech die Stellung der Pumpe und löst sowohl die Schrauben am Flanschblech sowie die Befestigungsschrauben auf der Hinterseite. Nun kann man die Wasserpumpe herausziehen und auf dem Ventildeckel ablegen. Es folgt die Demontage der Halterung der Lichtmaschine.