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Auto und Motor reifen felgen Reifendruck, Luftdruck beim Motorradreifen
Auto und Motor reifen felgen Reifendruck, Luftdruck beim Motorradreifen | Reifendruck, Luftdruck beim Motorradreifen |
| Auto & Motor Tipps - Reifen und Felgen | |
Reifendruck, Luftdruck beim MotorradreifenWenn im Frühling die Bäume wieder austreiben, die Blumen wieder zu blühen beginnen und die Sonne mit ihren ersten warmen Strahlen lockt, beginnen sich auch die Motorradfahrer wieder aus ihrem Winterschlaf zu erheben und mit ihren vielen unterschiedlichen Maschinen wieder die Straßen zu bevölkern. Ganz besonders wichtig ist es ... es nach der langen Standzeit des Motorrads, dieses deshalb genau zu überprüfen, ob noch alles in Ordnung ist. Hat die Batterie die Kälte gut überstanden? Funktionieren die Bremsen noch ordentlich? Und auch die Reifen müssen kontrolliert werden.Besonderes Augenmerk beim Motorradreifen ist hier auf den Luftdruck zu werfen, der sich nach einer langen, bzw. längeren Standzeit drastisch absenken kann. Fährt man mit zu niedrigem Reifendruck beim Motorrad, so führt das sehr schnell zu übermäßig hohem Reifenabrieb, so dass der Motorradreifen sehr schnell abgefahren ist und man sich einen neuen Reifen zulegen darf. Ebenfalls steigt der Benzinverbrauch des Motorrads an und das Fahr- und Lenkverhalten des Motorrads verändert sich und kann in Extremsituationen zu einem Kontrollverlust über das Motorrad führen. Extrem niedriger Luftdruck kann außerdem zu einer Überhitzung des Motorradreifens führen, was im schlimmsten Fall dazu führen kann, dass sich der Reifen verformt und von der Felge löst, oder auch platzt. Bei zu hohem Luftdruck kann man verstärkt den Reifenabrieb in der Mitte des Reifens beobachten, da sich der Motorradreifen nach außen wölbt. Auch ist die Gefahr, dass sich Fremdkörper in den Motorradreifen bohren, bei zu hohem Luftdruck viel größer als bei richtig eingestelltem Reifendruck. Regelmäßige Kontrolle des Luftdrucks Doch nicht nur vor der ersten Ausfahrt mit dem Motorrad sollte der Luftdruck im Motorradreifen kontrolliert werden. Regelmäßig alle 2-4 Wochen sollte man ihn überprüfen, spätestens jedoch mit jedem Tankvorgang sollte der Reifendruck begutachtet werden. Den richtigen Reifendruck für seinen Motorradreifen findet man in seiner Betriebsanleitung. Sollte es wider Erwarten dort nicht stehen, so sollte man sich an den Händler oder eine Werkstatt wenden. Diese Reifenluftdruckangaben sollten auch unbedingt eingehalten werden. Der Luftdruck wird bei kalten Reifen kontrolliert und befüllt. Das heißt, das Motorrad sollte seit mindestens drei Stunden stehen und danach nicht mehr als 1,5 km gefahren worden sein. Somit erhält man den optimalen Kaltwert für seine Motorradreifen. Bei einer längeren Fahrt erhöht sich die Temperatur des Motorradreifens und somit steigt auch der Luftdruck im Reifen an. Dieses Vorkommnis ist ganz normal. Der Luftdruck eines warmen Reifens darf auf keinen Fall reduziert werden. Zum Messen des Luftdrucks immer einen Reifenluftdruckmesser verwenden. Auf keinen Fall nach dem äußeren Anschein gehen, denn dieser kann täuschen. Keinesfalls sollte man vergessen, die Ventilkappen wieder anzubringen. Ansonsten können Schmutz und Flüssigkeiten ins Ventil gelangen, worauf der Reifen dann Luft verlieren kann. Reifendrucktabelle Reifendruck beim Fahrrad Reifendruck beim Winterreifen Reifendruck beim Auto Reifendruck beim Motorrad Reifendruck beim Mountainbike Reifendruck beim Motorradreifen Reifendruck beim Rennrad Reifendruck beim Roller Richtigen Reifendruck berechnen |
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